Transportören har länge påverkats av material, malmer, kolblock och till och med metaller, vilket resulterar i friktion, vilket resulterar i allvarligt stötslitage, det vanligaste är stötslitaget från den fallande kolcylindern och stötslitaget från deflektorn. När vissa materialpartiklar är relativt fina, kommer det att orsaka ackumulering av material på grund av produktionsprocessen och installationsvinkeln, materialfuktigheten och andra orsaker.
När utrustningen väl har slagslitage är den traditionella metoden att ersätta metallmaterialet med relativt hög svetshårdhet, såsom manganstålplåt. Vissa använder slitstarka foder gjorda av nitat PE och andra material för skydd, men när ankaret väl är slitet kommer det att få fodret att falla av, blockera matningskanalen och det är svårt att muddra, vilket påverkar den normala produktionen av företag. Med tanke på ovanstående transportörfel använder västländerna mest metoden för polymerkompositmaterial för behandling, bland vilka den mest mogna tillämpningen är Meijiahua tekniska system. Dess överlägsna vidhäftningsprestanda och supernötningsbeständighet löser säkert nackdelarna med frekvent slitage av metall och säkerställer normal produktion av företagsutrustning. Dessutom gör det unika keramiska materialet och det speciella ytförstärkningsmedlet i materialet det bättre än något stål och till och med mer än keramiska plattor i den hårdaste torrslipningsmiljön, och materialets oförenlighet med kol är också ett idealiskt material för att förhindra kolansamling .
